B6 - B20 혼합 연료를 새롭게 규정; 디젤 및 버너 연료
B5 혼합 연료까지 포함하도록 스팩 개정
펜실베니아주 웨스트 컨쇼호켄, 2008년 10월 13일-
고유가, 재생 가능 에너지, 대안 소스가 계속하여 신문 헤드라인을 장식하고 있는 가운데, 새롭게 발표된 ASTM International 스팩이 이 연료 중 하나인 바이오 디젤의 표준을 확립한다.
ASTM International이 지금까지 발표한 4가지 표준은 화물 트럭, 버스, 보트, 배 등에 이용되는 연료인 바이오 디젤의 품질을 보장해 준다.
"이 스팩들은 시장에서 바이오 디젤 혼합 연료의 실용적인 이용에 중요한 특성과 제어를 정의합니다. 미국 연방통상위원회( Federal Trade Commission) 의 펌프 라벨 표시 요구사항과 함께 이 표준들을 완벽하게 시행하는 경우, 엔진 제조업체들과 고객들에게 이 연료가 예상대로의 성능을 발휘할 것이라는 확신을 심어줄 수 있을 것입니다."라고 로저 가울트(Roger Gault) 시카고 소재 엔진 제조업체 연합(Engine Manufacturers Association) 기술 담당 이사는 말한다. 그는 표준 개발에 참여했다.
새로운, 수정된 ASTM 바이오 디젤 표준은 다음과 같다.
ASTM D975-08a, 디젤 연료유용 스팩- 온-로드, 오프-로드 디젤 응용에 사용되었으며 최고 5%의 바이오 디젤 요건을 포함하도록 개정되었다.
ASTM D396-08b, 연료유용 스팩 - 가정 난방, 보일러 응용에 사용되었으며 최고 5%의 바이오 디젤 요건을 포함하도록 개정되었다.
ASTM D7467-08, 디젤 연료유, 바이오 디젤 혼합 연료(B6 - 20)용 스팩 - 온-로드와 오프-로드 디젤 엔진에 이용되는 6%(B6) 와 20%(B20) 사이의 바이오 디젤을 혼합한 완성 혼합 연료에 적용되는 완전히 새로운 스팩;
또한 ASTM D6751-08, 중간 증발물유의 바이오 디젤 혼합 연료유(B100)용 스팩 - 기존의 디젤 타입 연료와 혼합하기 전 순수한 바이오 디젤(B100) 품질을 제어하는 데 이용되었으며, 새로운 차갑고 습한 여과성 테스트를 이용하여 소액의 화합물을 제어해야 할 요구사항을 포함하도록 개정되었다.
역사와 중요성을 갖는 표준
광범위하게 이용되고 있는 ASTM International 디젤 스팩은 수 십년 동안 존재해 왔으며 그 내용의 개정은 미미한 수준에 머물렀다.
"ASTM D975와 ASTM D396은 이들이 규정하는 각 제품의 주요 스팩으로 미국에서 사용됩니다. D975는 상업용 디젤 연료 스팩이고 D396은 상업용 난방 오일 스팩입니다. 이제 우리는 특성 또는 요구사항을 크게 변경하지 않고 역사적으로 디젤 연료에 속하지 않았으며 디젤 연료가 아닌 것을 추가하도록 승인받았습니다"라고 스티브 웨스트브룩(Steve Westbrook) 텍사스주 샌안토니오 소재 Southwest Research Institute의 연구 과학자이자 표준을 감독하는 석유 제품, 윤활유에 관한 ASTM D02 위원회의 한 그룹인 버너, 디젤, 비활성화 가스 터빈, 해상 연료에 관한 분과 위원회 D02.E0의 위원장은 말했다.
International, 새로운 바이오 디젤 스팩 발표/1 스팩 추가
엔진 제조업체, 자동차 제조업체, 파이프라인 운영업체, 바이오 디젤 및 석유 회사들은 연료 준비, 품질 확인, 엔진 설계, 입찰, 구매 계약에 이 스팩들을 이용할 것이다.
또한 ASTM D6751은 2007년 에너지 자립 및 안보법(Energy Independence and Security Act of 2007) 에 의해 의무화되어 지난 12월 조지 부시 대통령에 의해 법령으로 제정되었다. 연료 경제성을 향상시키고 석유에 대한 의존성을 줄이도록 고안된 이 법령은 다른 몇몇의 ASTM 바이오 연료 표준을 참고한다. 미국 환경보호청(Environmental Protection Agency) 은 또한 연료로 사용될 모든 바이오 디젤이 D6751을 충족시킬 것을 의무화하고 있으며, D975와 D6751이 전세계적으로 이용되고 있다.
바이오 디젤 및 스팩 개발에 관한 정보
ASTM 스팩은 바이오 디젤을 "채소유 또는 동물 지방으로부터 추출한 긴 지방산 체인의 단일-알킬 에스테르로 구성된 B100이라 지칭되는 연료"로 정의한다. 광범위한 테스트와 연구를 토대로, 스팩들은 각각에 이용할 관련 표준 테스트 방법뿐만 아니라 연료 특성의 요건에 관한 자세한 정보를 제공한다.
이 지방들은 다양한 소스에서 추출할 수 있으며, 이 경우에도 표준을 충족시킨다고 스티브 호웰(Steve Howell) 미저리주 키얼니 소재 MARC-IV Consulting의 사장 겸 ASTM 바이오 디젤 전담반 위원장은 말한다. "우리는 여러분이 이용한 직접 원료 또는 여러분이 이용한 프로세스가 아닌 디젤 엔진의 성능을 토대로 스팩을 설정했습니다"라고 그는 말했다.
"비석유 물질이 석유 스팩, 적어도 디젤에서 정식으로 허용된 것은 이번이 처음입니다. 우리는 상당 기간 동안 가솔린 스팩의 일부로 에탄올을 포함시켰으나, 지금까지 디젤 연료 스팩의 일부로 바이오 디젤을 포함시킨 적이 없었습니다"라고 호웰은 덧붙인다.
석유 회사, 바이오 디젤 제조업체, 엔진 회사, 군대 대표, 정부 대표, 연구자, 학자들이 표준 개발에 참여했다. "우리는 엔진 회사, 석유 회사, 바이오 디젤 회사, 제 3자들을 참여시켰습니다. 이 스팩들에 관한 합의에 도달하기 위해 모든 당사자들간에 협력하고 많은 양의 데이터와 정보를 공유했습니다"라고 호웰은 말한다.
또한 52개국의 대표들이 참여하는 2000명 이상의 회원들로 구성된 ASTM D02 위원회가 표준들을 검토하고 표결에 부쳤다.
바이오 디젤 웹 포털 및 연락처 정보
바이오 디젤 웹 포털(www.astmbiodieselfuel.com) 은 포털을 통해 ASTM 바이오 디젤 스팩, 여러 참조 ASTM 문서, 주요 정부 규제들, 기타 관련 정보를 링크한다. 이용자들은 포털에 포함된 문서와 개정 사항을 비교하고 표준과 다른 문서들에 각주와 주석을 달며 다른 사람들과 의견을 공유할 수 있다. 이 포털은 유료 가입자들만이 이용할 수 있다.
바이오 디젤 표준, 바이오 디젤 웹 포털, D02 위원회에 관한 자세한 정보는 ASTM 매니저 데이비드 브래들리(David Bradley)에게 문의할 수 있다. (전화번호: 610-832-9681; dbradley@astm.org)
ASTM International 표준은 ASTM 고객 서비스에서 구매할 수 있다. (전화번호: 610-832-9585; https://www.astm.org/contact, 또는 www.astm.org)
D02 위원회는 138개의 ASTM 표준 작성 위원회 중 하나이다. 1898년 설립된 ASTM International은 세계에서 규모가 가장 큰 국제 표준 개발, 제공 시스템 중 하나이다. ASTM International은 국제 표준 개발을 위한 WTO의 원칙들, 즉 일관성, 합의, 개발 범위, 효과성, 공명 정대성, 개방성, 적합성, 투명성을 준수한다. ASTM 표준은 전세계 연구개발, 제품 테스트, 품질 시스템, 상업 거래에 채택되어 이용된다.
###
D02BiodieselPublishedSpecsOct2008
B6 - B20 혼합 연료를 새롭게 규정; 디젤 및 버너 연료
B5 혼합 연료까지 포함하도록 스팩 개정